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中国质量认证中心
2019年8月8日
表1 GB 15742-2019与GB 15742-2001的差异
序号 |
条款 |
GB 15742-2001 |
GB 15742-2019 |
说明 |
1 |
3.1.2.1a |
/ |
增加L1、 L2 |
|
2 |
3.1.2.4 |
/ |
对于M、N类汽车和功率大于7kw的摩托车的喇叭可以用于功率不大于7kw的摩托车上,对用于功率大于7kw的摩托车的喇叭或以用于轻便摩托车上。 |
对于功率大于7kw的L类,属于放宽 |
3 |
3.1.3.3 |
耐久性试验后喇叭应符合3.1.1和3.1.2的规定,其中直接推动喇叭的试验电压允许在其标称电压的95%~115%范围内。 |
耐久性试验后喇叭应符合3.1.1、3.1.2.2的规定,允许声压级比试验前下降5dB(A) |
|
4 |
3.2.2.1 |
声级计符合IEC651 |
声级计符合GB/T 3785.1 |
|
5 |
3.2.2.1 |
滤波器按照IEC225 |
滤波器按照GB/T 3241 |
|
6 |
3.2.3.1a |
试验电压无正负偏差 |
试验电压增加了正负偏差 |
|
7 |
3.2.3.1c |
接线电阻为定值 |
接线电阻改为小于等于定值 |
|
8 |
3.2.7.1 |
耐久性试验方法:允许对喇叭进行调整 |
耐久性试验方法:不允许对喇叭进行调整 |
|
9 |
4.1.2 |
对轻便摩托车,应不小于75dB(A),且不大于112dB(A) |
增加L1、L2 |
|
10 |
4.1.2 |
对M、N类汽车和功率大于7kw的摩托车,应不小于93dB(A),且不大于112dB(A) |
对M、N类汽车和功率7kw的摩托车,应不小于87dB(A),且不大于 112dB(A) |
功率大于7kw的L类,声压级要求降低 |
信息来源:中国质量认证中心